Подшипник цилиндрический роликовый типа NJ, Подшипник для нефтепромыслового оборудования
Наши цилиндрические роликоподшипники — это специализированные компоненты, разработанные для эксплуатации в экстремальных условиях нефтяных плунжерных насосов высокого давления (фракционных насосов).
📌 Область применения
Данные подшипники являются ключевым элементом трансмиссии (кривошипно-шатунного механизма), а также используются в узлах опор валов и роликовых направляющих. Они незаменимы для оборудования нефтегазового сектора (флоты, платформы и нефтегазовые промыслы) [4†L23-L24].
Идеальное решение для:
Колтюбинговых установок и фундаментальных буровых насосов [6†L18-L20].
Плунжерных насосов высокого давления (используются в операциях гидроразрыва пласта — гидрофракинга).
💪 Ключевые преимущества и особенности
Наши цилиндрические роликоподшипники спроектированы для выдерживания критических нагрузок и высоких ударных воздействий, характерных для нефтяной промышленности [4†L27-L29].
Сверхвысокая грузоподъемность: Усиленная конструкция позволяет воспринимать пиковые нагрузки до 300 000 Н и более [0†L11-L12], что гарантирует долговечность даже в самых тяжелых условиях.
Повышенная надежность (MTBF): Наши подшипники помогают увеличить среднюю наработку на отказ (MTBF) насосного оборудования [3†L5-L6].
Раздельная конструкция: Внутреннее и наружное кольца монтируются отдельно. Это решает проблему установки в ограниченном пространстве и значительно упрощает монтаж/демонтаж без демонтажа всего насоса [1†L33-L35].
Устойчивость к перекосам: Для прецизионного оборудования предлагаются модели с коническим отверстием (конусность 1:12), упрощающие регулировку зазоров и установку на конические шейки валов [6†L27-L28].
Работа в жестких условиях: Эффективная работа в широком диапазоне температур (от -30°C до +150°C, возможны спецверсии до +250°C) [0†L19-L20].
🛠️ Конструктивные исполнения (Модификации)
Поставляем подшипники следующих востребованных типов с сепараторами из латуни или полимерных материалов:
NH и NU (подшипники со свободным концом): Компенсируют температурное расширение вала и воспринимают только радиальные нагрузки [4†L37-L38].
NJ и NF (фиксирующие): Имеют бортики для восприятия умеренных осевых нагрузок в одном направлении [4†L38-L39] [9†L38-L39].
NH и NUP (двусторонняя фиксация): Полностью фиксируют вал в осевом направлении для максимальной точности [9†L40].
(Также доступны двухрядные модификации серии 30 с повышенной жесткостью и бессепараторные (полнокомплектные) версии для максимальной грузоподъемности на низких скоростях) [1†L16-L19].
⚙️ Почему выбирают нас?
Мы поставляем высокоточные подшипники, соответствующие классам SP (Super Precision) и выше [1†L25-L26], что гарантирует плавное вращение и минимальный люфт в ответственном узле нагнетания.
Обеспечьте надежность вашего фракционного насоса — используйте проверенные компоненты, способные выдержать давление в тысячи атмосфер.
